Bánh răng hộp số: Cấu tạo và phân loại 

Bạn đã bao giờ tự hỏi làm thế nào mà động cơ xe nâng bán tự động có thể tạo ra nhiều mức tốc độ khác nhau? Câu trả lời nằm ở hệ thống bánh răng hộp số. Giống như các bánh răng trong một chiếc đồng hồ, bánh răng hộp số giúp các chi tiết chuyển động ăn khớp với nhau một cách chính xác. Nhờ hệ thống này, chúng có thể dễ dàng tăng tốc, giảm tốc và lùi xe. 

Đặc điểm cấu tạo của bánh răng hộp số 

Cấu tạo của bánh răng hộp số
Cấu tạo của bánh răng hộp số

Bánh răng hộp số bao gồm nhiều bộ phận khác nhau, nhưng có thể chia thành các thành phần chính sau:

  • Vỏ hộp số: Bao bọc và bảo vệ các bộ phận bên trong, đồng thời chứa dầu bôi trơn.
  • Trục: Có nhiều loại trục, như trục sơ cấp, trục trung gian và trục thứ cấp, mỗi trục mang các bánh răng khác nhau.
  • Bánh răng: Là bộ phận chính, có nhiệm vụ thay đổi tỉ số truyền. Bánh răng có nhiều hình dạng khác nhau như răng thẳng, răng nghiêng, răng xoắn ốc.
  • Ổ bi: Giúp các trục quay trơn tru và giảm ma sát.
  • Bộ đồng tốc: (Chỉ có ở hộp số sàn) Dùng để đồng bộ hóa tốc độ quay của các bánh răng trước khi chuyển số, giúp quá trình chuyển số êm ái hơn.
  • Cần gạt số: Cho phép người lái lựa chọn tỉ số truyền phù hợp.

Có những loại bánh răng hộp số nào?

Bánh răng hộp số là bộ phận cốt lõi trong việc truyền và biến đổi chuyển động quay. Tùy thuộc vào ứng dụng và yêu cầu kỹ thuật, có nhiều loại bánh răng khác nhau được sử dụng trong hộp số. Dưới đây là một số loại bánh răng phổ biến:

Bánh răng trụ

  • Bánh răng trụ răng thẳng: Là loại bánh răng đơn giản nhất, có răng song song với trục quay.
  • Bánh răng trụ răng nghiêng: Có răng nghiêng so với trục quay, giúp giảm độ ồn và tăng khả năng chịu tải.

Bánh răng côn

Bánh răng côn
Bánh răng côn
  • Dùng để truyền chuyển động giữa hai trục vuông góc với nhau.
  • Bánh răng côn thẳng: Dùng cho các ứng dụng tải trọng nhẹ, tốc độ thấp.
  • Bánh răng côn xoắn ốc: Dùng cho các ứng dụng tải trọng lớn, tốc độ cao, hoạt động êm ái hơn.

Bánh răng hành tinh

  • Cấu tạo: Bao gồm một bánh răng trung tâm và một số bánh răng nhỏ quay quanh nó.
  • Ưu điểm: Có thể đạt được tỉ số truyền lớn trong một không gian nhỏ, linh hoạt trong thiết kế.

Bánh răng trục vít

  • Dùng để truyền chuyển động giữa hai trục vuông góc với nhau và có khoảng cách trục nhỏ.
  • Ưu điểm: Tỉ số truyền lớn, hoạt động êm ái.

Bánh răng Cyclo

Bánh răng Cyclo
Bánh răng Cyclo
  • Cấu tạo: Gồm một bánh răng hình tròn và một bánh răng hình tròn có lỗ ở giữa.
  • Ưu điểm: Cấu trúc nhỏ gọn, tỉ số truyền lớn, độ chính xác cao.

Bánh răng và thanh răng

  • Dùng để chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến hoặc ngược lại.

Bánh răng xoắn ốc

  • Ưu điểm: Giảm độ ồn, tăng khả năng chịu tải, hoạt động êm ái.

Quy trình sản xuất bánh răng hộp số 

Quy trình sản xuất bánh răng hộp số là một quá trình phức tạp, đòi hỏi độ chính xác cao để đảm bảo chất lượng và tuổi thọ của sản phẩm. Dưới đây là một quy trình sản xuất bánh răng hộp số tổng quan:

Chuẩn bị nguyên liệu

  • Chọn vật liệu: Thường sử dụng các loại thép hợp kim có độ cứng cao, khả năng chịu mài mòn tốt như thép hợp kim crom, thép hợp kim niken.
  • Kiểm tra chất lượng: Nguyên liệu đầu vào phải đáp ứng các tiêu chuẩn về thành phần hóa học, độ cứng, độ bền…

Gia công thô

  • Ép hoặc đúc: Tạo phôi bánh răng theo hình dạng gần giống với bánh răng hoàn thiện.
  • Tiện: Gia công đường kính ngoài và lỗ trong của phôi.

Gia công răng

  • Cắt răng: Sử dụng máy cắt răng để tạo hình răng trên phôi. Có nhiều phương pháp cắt răng như cắt răng bằng dao cắt, cắt răng bằng mài, cắt răng bằng điện phóng…
  • Cắt răng module: Là quá trình gia công chính xác để đảm bảo kích thước và hình dạng của răng.

Xử lý nhiệt

  • Tôi cứng: Tăng độ cứng và độ bền của răng bánh răng.
  • Tẩm cacbon: Tăng độ cứng bề mặt răng.
  • Giảm ứng: Giảm ứng lực bên trong, tăng độ bền mỏi.

Gia công tinh

  • Mài: Mài răng để đạt được độ chính xác cao về hình dạng và kích thước.
  • Lấp đầy: Lấp đầy các lỗ rỗng và khuyết tật trên bề mặt răng.

Kiểm tra chất lượng

  • Kiểm tra kích thước: Kiểm tra các thông số như đường kính, chiều cao răng, góc áp lực.
  • Kiểm tra độ cứng: Đảm bảo độ cứng của răng đạt yêu cầu.
  • Kiểm tra độ nhám bề mặt: Đảm bảo bề mặt răng trơn nhẵn.
  • Kiểm tra độ rung: Kiểm tra độ cân bằng của bánh răng.

Lắp ráp

  • Lắp ráp bánh răng vào trục: Đảm bảo độ đồng tâm và độ chính xác.
  • Kiểm tra lại: Kiểm tra toàn bộ quá trình lắp ráp.

Kiểm tra cuối cùng

  • Kiểm tra chạy thử: Kiểm tra tiếng ồn, độ rung, nhiệt độ khi bánh răng hoạt động.
  • Kiểm tra độ bền: Thực hiện các bài kiểm tra tải trọng để đánh giá khả năng chịu tải của bánh răng.

Tham khảo thêm: Nắp quy lát xe nâng là gì? Những điều cầu lưu ý khi nắp quy lát

Kết luận 

Bánh răng hộp số là một thành phần không thể thiếu trong nhiều hệ thống truyền động, từ các thiết bị đơn giản đến những máy móc công nghiệp phức tạp. Hy vọng với những thông tin trên mà Thiết Bị Nâng Hạ chia sẻ, bạn đã hiểu rõ hơn về bánh răng hộp số và những ưu điểm khi sử dụng sản phẩm này. 

Đánh giá post này

Giới thiệu về tác giả

tác giả Đào Đình Võ

Đào Đình Võ

Đào Đình Võ là CEO – Founder – Người đại diện – Tác giả của Thietbinangha (thietbinangha.net).Với hơn 6 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị nâng hạ công nghiệp, anh đã khẳng định vị thế là một chuyên gia hàng đầu với hàng loạt dự án thành công.Không chỉ cung cấp các sản phẩm chất lượng cao từ những thương hiệu nổi tiếng toàn cầu, anh còn tập trung phát triển các giải pháp sáng tạo, nhằm nâng cao hiệu quả cho khách hàng. Với tầm nhìn trở thành doanh nghiệp dẫn đầu, anh và đội ngũ đang từng bước chinh phục những đỉnh cao mới.

Liên hệ tư vấn

Để nhận được báo giá chính xác và tư vấn chi tiết, quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi: