Guốc phanh xe nâng là chi tiết nhỏ trong hệ thống phanh xe nâng, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người vận hành và hàng hóa. Guốc phanh cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo hoạt động hiệu quả. Cùng khám phá về guốc phanh xe nâng để giúp bạn hiểu rõ hơn về thiết bị này.
Cấu tạo cơ bản của guốc phanh xe nâng
Guốc phanh xe nâng là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh, có nhiệm vụ tạo ra ma sát để giảm tốc độ hoặc dừng xe nâng điện. Cấu tạo của má phanh xe nâng bao gồm:
Lớp ma sát
Lớp ma sát là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh, có nhiệm vụ tạo ma sát để giảm tốc độ hoặc dừng xe nâng. Lớp ma sát gồm:
- Vật liệu hữu cơ: Thường được sử dụng cho xe nâng tải trọng nhẹ.
- Vật liệu bán kim loại: Có độ bền cao hơn vật liệu hữu cơ, chịu nhiệt tốt hơn.
- Vật liệu gốm: Có độ bền cao và chịu nhiệt tốt nhất, thường sử dụng cho xe nâng có tải trọng nặng hoặc dùng trong môi trường khắc nghiệt.
Tấm đệm
Tấm đệm là phần kim loại gắn liền với vật liệu ma sát, có tác dụng nâng đỡ và truyền lực phanh.
Lớp keo dính
Lớp keo dính có tác dụng kết dính vật liệu ma sát với tấm đệm.
Ngoài ra, tùy vào hệ thống phanh (phanh đĩa hoặc phanh tang trống), guốc phanh xe nâng có thể có thêm các chi tiết khác như:
- Lò xo: Giúp má phanh tự động hồi về vị trí ban đầu khi nhả phanh.
- Chốt định vị: Giúp cố định má phanh về vị trí.
>>> Tổng phanh xe nâng là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Công dụng của guốc phanh xe nâng
Tạo ma sát
- Khi người vận hành đạp phanh, guốc phanh sẽ ép chặt vào bề mặt bên trong của trống phanh.
- Sự tiếp xúc này tạo ra lực ma sát, làm giảm tốc độ quay của bánh xe và cuối cùng dừng xe nâng.
Giảm tốc độ dừng xe
- Lực ma sát tạo ra bởi guốc phanh giúp kiểm soát tốc độ của xe nâng, cho phép người vận hành giảm tốc độ hoặc dừng xe một cách an toàn.
Đảm bảo an toàn
- Guốc phanh đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo an toàn khi vận hành xe nâng, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp.
Khi nào cần thay thế guốc phanh xe nâng?
Guốc phanh xe nâng có thể bị mòn khi xuất hiện những tình trạng dưới đây:
Hiệu suất phanh giảm
Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất, xe nâng cần nhiều thời gian hơn để dừng lại hoặc bạn phải đạp phanh nhanh sâu hơn bình thường.
Tiếng ồn lạ
Khi bạn đạp phanh, bạn nghe thấy tiếng kêu rít, ken két hoặc tiếng mài của kim loại.
Tiếng ồn này có thể xuất phát từ việc guốc phanh xe nâng bị mòn khi tiếp xúc trực tiếp với trống phanh.
Rung lắc khi phanh
Xe nâng bị rung lắc hoặc giật khi đạp phanh. Điều này có thể do bề mặt trống phanh bị hư hỏng hoặc guốc phanh mòn.
Kiểm tra trực quan
Nếu có thể, hãy kiểm tra trực quan guốc phanh. Nếu lớp vật liệu ma sát bị mỏng đi đáng kể hoặc có dấu hiệu nứt vỡ, bạn cần thay thế guốc phanh.
Xem thêm: Cuppen phanh xe nâng là gì? Một số dấu hiệu cho thấy cuppen bị hư
Kết luận
Guốc phanh xe nâng là một bộ phận thiết yếu trong hệ thống phanh tang trống, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi vận hành xe nâng. Việc kiểm tra và bảo dưỡng guốc phanh định kỳ rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và tránh những tai nạn không đáng có. Hy vọng với những thông tin Thiết Bị Nâng Hạ mang đến, bạn đã hiểu rõ hơn về guốc phanh để xe nâng hoạt động hiệu quả.
